ТЕМЕ

Бонус за куповину бицикла: шта пружа Уредба о поновном покретању

Бонус за куповину бицикла: шта пружа Уредба о поновном покретању


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Нови "Уредба о поновном покретању„Мерама за сузбијање економске кризе коју је покренуо ЦОВИД-19.

Мере које се односе на одрживу мобилност, а посебно на бицикла, такође помоћу педале, и друга средства за лагану покретљивост као што су скутери је сегваи.

Бонус за куповину бицикала према Уредби о поновном покретању

Тхе Уредба о поновном покретању покренут 13. маја 2020., члан 205. предвиђа низ мера за подстицање куповине традиционалних бицикала или бицикала са педалом.

Тхе бонус је посвећен „Одрасли становници у главним градовима региона, метрополитанским градовима, провинцијским престоницама или општинама са популацијом већом од 50.000 становника препознају се као да имају„ добру мобилност “, једнак 60 посто насталих издатака и, у сваком случају, не већи од 500 евра, почевши од 4. маја 2020. до 31. децембра 2020, за куповину бицикли, укључујући и оне са асистенцијом педале, као и возила за личну мобилност са углавном електричним погоном из члана 33-бис уредбе - закон од 30. децембра 2019, бр. 162, прерачунато са изменама и допунама закона 28. фебруара 2020, бр. 8 или за коришћење услуга заједничке мобилности за индивидуалну употребу, искључујући оне који користе аутомобиле “.

Возила за личну мобилност на електрични погон углавном су скутери, електрични скутери и сегвеји.

Међутим, могуће је да брдски бицикли НИСУ укључени у врсте бицикала који ће имати користи од бонуса за мобилност.

Колико пута се може захтевати бонус за мобилност

Исти члан 205 појашњава да се „ваучер за мобилност“ може затражити само једном и то искључиво за једну од намена.

Бонус за отпис

Занимљив је и „бонус за уклањање“: како би се смањили емисије које мењају климу, у оквиру поменутог експерименталног програма, становницима општина које су погођене поступцима повреде права бр. 2014/2147 од 10. јула 2014. године или бр. 2015/2043 од 28. маја 2015. године због непоштовања Италије обавеза утврђених Директивом 2008/50 / ЕЗ која је од 1. јануара до 31. децембра 2021. године расходовала аутомобиле одобрене до класе Еуро 3 или мотоцикле одобрене до Евро класа 2 и Еуро 3 двоструко, а "добра покретљивост", Кумулативно са оним предвиђеним у трећем периоду, једнако 1.500 евра за сваки аутомобил и 500 евра за сваки отпадни мотоцикл који ће се користити у наредне три године за куповину сезонских карата за локални и регионални јавни превоз, такође за сусељане, као и бицикала за помоћ при педалирању , и возила за личну мобилност са углавном електричним погоном из члана 33-бис уредбе - закон од 30. децембра 2019, бр. 8 или за коришћење услуга заједничке мобилности за индивидуалну употребу “.

Напредна кућа за паркирање бицикала на семафорима

Тхе "Уредба о поновном покретању " такође предвиђа занимљиве мере за олакшавање стварања бициклистичких стаза и давање предности бициклима над аутомобилима на семафорима.

У ствари, очекује се да „У семафорским раскрсницама, ... на прагу раскрснице напредна кућа се може саградити, проширити на целу ширину коловоза или полу коловоза.”

Напредна кућа може се градити дуж путева са дозвољеном брзином мањом од или једнаком 50 км / х, чак и ако има више трака у сваком смеру вожње, и смештена је на удаљености од најмање 3 метра од стајалишта линија успостављена за проток возила.

Разграниченом подручју је могуће приступити путем траке од најмање 5 метара резервисане за бицикле, смештене на десној страни у близини раскрснице.

Накнада сезонских карата за јавни превоз

Тхе "Уредба о поновном покретању " још увек није дефинисао да ли се, са којим износима и којим методама могу захтевати повраћаји претплате на јавни превоз за месеце који се нису користили током периода закључавања.

Јавним превозом мислимо на возове, аутобусе и метро, ​​али такође и на водене аутобусе за грађане Венеције или других италијанских градова који нуде јавни превоз на води.

Објава на Фејсбуку министра животне средине Сергиа Цоста

Покретање уредбе и посебно мере за подстицање куповине бицикала прославили су Министар животне средине Сергио Цоста следећом објавом на Фејсбуку, која такође истиче издвајање 40 милиона евра за врле компаније у националним парковима за стварање одрживог развоја.

Министар такође извештава да се еко-бонус може користити и за постављање инфраструктуре за пуњење електричних возила у зградама.

Комплетан текст Уредбе о поновном покретању

Да бисте ушли у детаље Уредбе о поновном покретању, можете преузети комплетан текст у .пдф формату пратећи ову везу.


Видео: Kakav bicikl kupiti za duža putovanja i koliko košta? (Јули 2022).


Коментари:

  1. Zulkigar

    Извините због ометања ... Разумем ово питање. Спреман за помоћ.

  2. Akinogor

    can fill the gap ...

  3. Calder

    Брзо сте одговорили ...

  4. Leonce

    Сигурно. И суочио сам се с тим. Хајде да разговарамо о овом питању.

  5. Kibar

    Код мене је слична ситуација.Спреман је да помогне.

  6. Jael

    где је матични свет?

  7. Ovidiu

    Уклоњен је (има мешовиту тему)

  8. Lyndon

    Извини, али ово ми не одговара. Ко још може да предлаже?



Напиши поруку